闽江江畔，罗星塔下，由原马尾造船坞抽象仓库阅兵而成的中国船政文化博物馆内，法国驻华大使馆营救给福州市政府的普罗斯佩·日意格泥像静静摆列在展厅里。
中国船政文化博物馆所处的福州市马尾区是中国船政文化发源地，亦然中法关系的进攻连结地。正逢“五一”假期，旅客延绵延续，回望百年船政历史，探寻中法友谊。
一个法国东谈主的泥像，缘何入藏中国船政文化博物馆？马尾船政文化参谋会会长陈悦告诉中新社记者，19世纪40年代，有识之士提议“师夷长技”，日意格把西方的先进技巧、开拓、东谈主才和科罚涵养从万里以外的欧洲带到马尾。“不错说，当代真谛上的中法两国友好来去，从马尾的船政启动。”
1866年，时任闽浙总督左宗棠率日意格等东谈主，在马尾创办福建船政。福建船政开端时候，日意格受雇组织、科罚番邦技巧东谈主员，传播造船、帆海等各项技巧。
“他组建的番邦技巧团队初期共45东谈主，以法国东谈主居多。”陈悦说，日意格19世纪中世到中国，学会汉文，对中国越来越了解而产生脸色；1866年启动协助左宗棠建船政，履行与船政缔结的合约，一直到1874年。
2016年12月，福建船政创办150周年之际，《一个法国东谈主的中国梦》专题展览在马尾举办，记叙日意格“追梦”“寻梦”“圆梦”的经过。陈悦觉得，日意格的“中国梦”，即是把他所掌合手的法国先进科技教给中国东谈主，并以自己为桥梁，让中国和欧洲建树起同样来去，公牛配资让中国了解天下，也让天下了解中国。
马尾造船坞旁，船政学堂也在1866年同步启动建造，这是中国历史上第一所法国式大学。
“日意格促成并切身安排船政学生到法国、英国留学，那是中国最早也最有奏效的留学当作，那时被称为‘探源’，即是探寻西方科技的泉源。”陈悦说，留法学生中，有的东谈主成为中国第一批舰船臆想打算工程师和技巧工东谈主，为近代中国的工业化建造提供了最早的精英力量。
严复翻译《原富》《天演论》等天下名著；陈季同把《红楼梦》《聊斋志异》等书译成法文在巴黎出书；林纾、王寿昌翻译的《巴黎茶花女遗事》，成为近代中国第一部被翻译引进的番邦长篇演义……从中国船政文化博物馆阐发的“船政旧事”可见，船政叮属了中国第一批赴欧留学生，培养了严复、詹天助、魏翰、罗丰禄、陈季同、邓世昌等一多量近代科技、军事、酬酢、栽植及社会科学东谈主才，鼓动了中学西渐、西学中传和中西文化的和谐。
“这台插床学名叫直刨船，是国度一级文物，是国内现有最早的机床之一，放诸天下王人是不行多得的工业遗产，是咱们博物馆的镇馆之宝……”中国船政文化博物馆内，西宾员正向一群来研学的小学生西宾着。
1867年船政从法国引进的一台机床，让同学们备感“震憾”。“150多年前中国就有了法国的机床，两国同样相助那么早就启动了！”
由船政牵起的中法友好来去，于今仍在马尾续写。法国友东谈主魏延年从2006年起十几次来到马尾，看望船政史迹，集中、参谋船政史料。他在给与中新社记者采访时暗意，但愿更多东谈主参与进来，共同传承和阐发船政文化。
适逢中法建交60周年，中法船政文化同样会当作5月6日将在法国巴黎举行。福建船政文化科罚委员会副主任杨明新称，船政的创办与发展与法国有着良好推敲，船政是中法科技文化碰撞、和谐的实践者与见证者；后续还将与法国方面推敲东谈主士相助，拍摄船政文化记录片，举办中国船政文化展览等。(完)
