刚升起不久，一架波音767客机的进攻滑梯一刹零碎！
2024-05-05中新网4月27日电据好意思国播送公司(ABC)报谈，当地时代26日，好意思国达好意思航空一架波音767飞机在升起后不久，机上的进攻滑梯一刹零碎。 图片起头：好意思国播送公司(ABC)报谈截图 据报谈，这架编号为520的航班原计算从纽约飞往洛杉矶，但刚升起不久机组就论说了撞击声，飞机当场掉头复返了纽约肯尼迪海外机场。 达好意思航空在一份声明中说，过程查验，机组东谈主员细目，机上一个出口的进攻滑梯在空中零碎，现在正全力开展滑梯打捞责任，并将勾通造访。 据先容，涉事飞机的机龄高达33年，现在该飞机已
【大师财经】日本一波音客机着陆时漏油冒烟 无东谈主员伤一火
2024-05-04日本全日空航空公司一架波音客机24日在北海谈新千岁机场着陆时油压泵系统出现故障，机体漏油并冒烟，所幸莫得变成东谈主员伤一火。 据日本媒体报谈，这架波音787型客机着陆后一度冒出白烟，但并未激发明火。机组东谈主员和乘客共213东谈主无东谈主受伤。全日空相干厚爱东谈主说，白烟可能是漏出的油围聚引擎后发生汽化所致。 事故发生后，新千岁机场临时封闭机场跑谈，现在跑谈已规复使用。
民航局局长宋志勇会见波音公司首席扩充官高等参谋人斯坦·迪尔
2024-05-044月25日，中国民用航空局局长宋志勇在京会见波音公司首席扩充官高等参谋人斯坦·迪尔，就加强接洽调解交换见识。宋志勇示意，本年一季度中国民航输送坐褥开局邃密，行业仍处于较快发展阶段。安全是民航业的生命线，但愿波音公司束缚强化质料贬责体系设立并捏续加强对波音飞机用户的援救。接待波音公司与中国民航深刻开展专科时代接洽，促进中好意思民航调解，为中好意思关连健康发展孝顺力量。
增长被波音危险负担 西南航空(LUV.US)盘前跌近10%
2024-05-01（原标题：增长被波音危险负担 西南航空(LUV.US)盘前跌近10%） 智通财经APP获悉，西南航空(LUV.US)正在放缓增长，住手了四个机场的处事，并提供自觉放假，以交代2024年和2025年的“紧要挑战”。波音公司再次减少了该公司本年的飞机摄取数目。财报败露，西南航空2024年一季度营收为63亿好意思元，同比增长10.3%，低于64.2亿好意思元的预期。 功绩公布后，西南航空跌超8%，遏抑发稿，西南航空盘前跌8.02%，报26.95好意思元。 西南航空Q1净耗损为2.31亿好意思元，上年
民用航空局局长宋志勇会见波音公司首席引申官高等参谋人斯坦·迪尔
2024-05-01（原标题：民用航空局局长宋志勇会见波音公司首席引申官高等参谋人斯坦·迪尔） 中国民用航空局局长宋志勇25日在京会见波音公司首席引申官高等参谋人斯坦·迪尔，就加强同样相助交换想法。宋志勇暗意，本年一季度中国民航运载坐褥开局细致，行业仍处于较快发展阶段。安全是民航业的人命线，但愿波音公司束缚强化质地惩办体系开荒并执续加强对波音飞机用户的扶植。接待波音公司与中国民航深切开展专科技艺同样，促进中好意思民航相助，为中好意思干系健康发展孝顺力量。斯坦·迪尔先容了波音公司为普及质地安举座系所作念的责任。他暗
好意思络续院委员会举行波音安全评释听证会 好意思联邦航管局监管才智遭质疑
2024-04-26好意思国络续院商务委员会与组织指定授权 (ODA) 巨匠审查小构成员举行听证会，审查波音公司最终的安全评释走访遵循和建议。该巨匠小构成员于2月发布了一份评释，走访波音公司的安全文化并命令进行要紧校正。在听证会上，部分络续员对好意思国联邦航空管制局监督波音安全挨次的才智提倡质疑，巨匠小组也建议加强好意思国联邦航空管制局的监管以治理波音的安全问题。
好意思磋议院举行波音打听听证会 “吹哨东谈主”重申787安全问题
2024-04-26当地时辰周三（4月17日），好意思国磋议院商务委员会与组织指定授权（ODA）各人审查小构成员举行听证会，审查波音公司最终的安全阐明打听成果和忽视。 本年以来，波音客机不休出现安全问题，激励了公论担忧，并使其受到监管部门越来越多的打听。最令东谈主熟知的即是岁首发生的“掉门”事故：一架波音737 MAX 9型客机在空中发生济急舱门零星事故，距其托付给阿拉斯加航空仅约两个月。 在本日的听证会上，波音的别称资深质地工程师萨姆·萨莱普尔（Sam Salehpour）在作证时重申了他的指控，即这家飞机制造
波音一季度飞机委用量创2021年二季度以来最低
2024-04-13波音3月份委用了29架飞机，其中包括24架737 Max，一季度委用了83架飞机，是自2021年第二季度以来的最低水平。
